近日，一则来自亚马逊卖家中心的公告在各大卖家论坛引发热议，公告明确：自2026年2月8日起，所有面向美国消费者的第三方卖家在处理客户退货时，必须统一使用“亚马逊预付退货标签（APRL）”项目。这意味着，无论卖家售卖的是5美元的数据线还是5000美元的镜头，当美国客户申请退货时，亚马逊都会自动生成预付退货标签，此前适用于高价值商品的退货标签豁免政策将正式取消。

1月9日，美国最高法院将对前总统特朗普任期内依据《国际紧急经济权力法》（IEEPA）实施的全球关税政策作出最终裁决。此次裁决焦点直指两项核心关税措施：一是以打击芬太尼为由对中国等国加征的10%“芬太尼关税”，二是基于所谓“对等”原则实施的10%—50%不等的额外关税，裁决结果将对中美贸易、全球供应链及美国总统贸易权力边界产生深远影响。

销售旺季落幕，不少跨境卖家还没来得及消化订单喜悦，就被库存积压的难题缠上了。尤其是亚马逊超龄库存的管理，现已进入刻不容缓的阶段——平台新规叠加费用暴涨，稍有疏忽就可能让利润大幅缩水！据1月4日最新消息，亚马逊对超龄库存的界定与收费规则已明确：库存存放时间超过6个月，即被判定为超龄库存，卖家需额外支付仓储附加费。

国务院关税税则委员会发布的《2026 年关税调整方案》（以下简称《方案》），将于 2026 年 1 月 1 日起正式实施。此次调整紧扣 “培新、向绿、惠民” 导向，通过税率优化、税目完善和贸易政策升级，助力高质量发展与高水平对外开放。

近日，NielsenIQ最新数据显示，全球美妆行业正迎来结构性增长变革，2024年实现7.3%的同比价值增长，电商渠道成为核心增长引擎。展望2025年，全球美妆市场规模预计将突破1万亿美元大关，其中美国市场贡献约1050亿美元，线上销售对传统实体零售主导地位的削弱效应持续显现，为跨境美妆贸易带来全新布局窗口。

近日，法国总统马克龙在国事访问中国期间针对中欧贸易失衡问题发表重要表态，称若中国不采取措施减少与欧盟日益扩大的贸易逆差，欧洲将考虑对中国商品加征关税。

截至 11 月 30 日当周，全球航空货运市场呈现 “运力增但运价涨” 的特殊格局：全球平均空运价格同比上涨 5%，达2.71 美元 / 公斤（WorldACD 数据）运力较去年增长 4%，但动态载运率升至62% （同比 + 3 个百分点）2025 年全球货量预计增长 4%，11 月单月同比增长 5%，超年初预期（Xeneta）。

感恩节之际，华国跨境物流迎来重要里程碑 —— 历经两年深耕，凭央视采访认证与信用中国认证双重背书，成功通过亚马逊官方严苛审核，入选亚马逊 SPN 服务商体系，这是平台对我们专业资质与综合实力的权威肯定。

11 月 21 日，上海出口集装箱运价指数（SCFI）以 1393.56 点报收，较上期大跌 3.98%，至此已连续三周下滑，直接回吐 10 月中旬以来的涨幅。在货量疲弱与运力过剩的双重挤压下，航运市场呈现出 "远洋遇冷、近洋回暖" 的鲜明分化态势，而船公司即将启动的 12 月涨价计划，更让市场充满悬念。核心运价：远洋航线普跌，东南亚逆势飘红本周全球主要航线运价呈现 "多数下跌、局部上涨" ...

跨境电商资讯：11 月 19 日消息，TikTok Shop 在 2025 年第三季度继续保持高速增长，全球商品交易总额 (GMV) 达190 亿美元，与老牌电商巨头 eBay (同期 201 亿美元) 已相差无几。为迎接年末购物高峰，平台正全面升级促销策略，加大资源投入，助力短视频流量向电商转化。